Innovációs hírek

A Duna TV Novum című műsorának május 3-i adásában Márkus Zsolt is beszél eLearning Osztályunk fejlesztéseiről és a zsebben megbújó idegenvezető alkalmazások előnyeiről

Az " Artmagazin online " cikksorozatban dolgozza fel a Internet művészet kezdetei Magyarországon témakört, melynek legújabb darabja az MTA SZTAKI Elosztott Rendszerek osztály (DSD) művészeti projektjeit mutatja be a web hőskorából. 

80 ország, 145 vállalat, 8000 résztvevő – idén Barcelonában találkoztak az európai szélenergia iparág szereplői.

A Budapesti Tavaszi Fesztivál hivatalos megnyitójával nyílt meg a Budapesti Történet Múzeumban a " Festők a tükörben - Magyar önarcképek az Uffizi Képtárból " kiállítás, a Vodafone Magyarország támogatásával. A kiállítást Boskovits Miklós , művészettörténész emlékének ajánlják.

NeuroCog Space elnevezésű programunkról írt a Richpoi , mely egyedülállóan képes arra, hogy a világ különböző helyein lévő laborok tudását integrálja valós és virtuális objektumokkal.

A tudás és információcserén túl az Európai Szélenergia Szövetség fóruma kiváló lehetőséget nyújt nemzetközi kapcsolatteremtésre is: 2014-ben Barcelónában találkoznak a világ szélenergia iparágának legfontosabb képviselői.

Különleges légi járművek kutatásáról, fejlesztéséről és a Rendszer és Irányításelméleti Kutatólaboratórium munkájáról nyilatkozott Bauer Péter a Richpoi -nak.

Fotórealisztikus 3D-s, sőt 4D-s modellek, virtuális környezet valós idejű megjelenítéssel. Ha azt gondolják, hogy valamelyik hollywoodi produkció beszállítójáról van szó, tévednek. Hogy mindez mire jó és mit jelent a háromdimenziós internet, arról a Novum február 15-i riportjának hetedik percétől kapnak választ.

A SZTAKI-ban járt a Duna TV stábja.

" A Big Datával kapcsolatban Magyarországon sem a technológia jelenti ma a szűk keresztmetszetet, hanem a tudás hiánya: a potenciális felhasználók még nem igazán tudják, hogy miként, és legfőképpen, hogy mire lehetne felhasználni az amúgy m ár rendelkezésre álló eszközöket. " - az IT Business cikke  a Big Data Üzleti Intelligencia Csoport kutatásaival foglalkozik.

" Véget nem érő versenyfutás a folyamatosan gyarapodó adattömeggel a big data elemzés, aminek legalább annyi ígérete van, mint buktatója ." - Mécs Anna interjúja az Informatikai Kutatólaboratórium munkájáról   Benczúr András sal a HVG hasábjain.

" A közlemény kiemelte: a GE Hungary Kft ., az MTA Számítástechnikai és Automatizálási Kutató Intézet, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem , valamint az MTA Természettudományi Kutatóközpont együttműködése keretében megvalósuló közvilágítási koncepció egy rendszerbe integrálja a legkorszerűbb, LED fényforrásokon alapuló világítást a napenergia-hasznosítással. A projektet a Kutatási és Technológiai Innovációs Alap (KTIA

Intézetünk koordinálásával sikeresen lezárult a még 2010. októberében indult ADVANCE -projekt , mely egy innovatív prediktív analízis alapú döntéstámogató felületet fejlesztett ki, hogy a logisztika új kihívásaira versenyképes megoldások születhessenek.

Az ELTE Társadalomtudományi Karának felmérése szerint a megvizsgált, anaglif-technológiával működő háromdimenziós honlapok közül Intézetünké a legkedveltebb.

A magyar köztudatban Kazinczy és Verseghy óta erősen él a Herderi jóslat, " hogy nyelvünk a föld szinérül kevés üdő múlva elenyészik ". A digitális korban természetesen ami egyszer kikerült a webre az többé nem vész el, és elsősorban az ellenkező folyamatra látunk példákat, ahogy a klasszikus kínai, a szanszkrit, az ógörög és sok más már rég kihalt nyelv lassanként megjelenik a weben.

"Sokszor bele sem gondolunk, amikor az okostelefonunkon bogarászunk, vagy éppen a tabletünket nyomkodjuk, hogy vannak köztünk olyan emberek, akiknek mindez nem megy ilyen könnyen. Ami a nem akadályoztatottaknak készségszintű, könnyen megszokható, tanulható dolog, másoknak rémálom lehet. Az informatika sokat fejlődött az elmúlt évtizedekben, az új eszközök megjelenését azonban nem követi ilyen sebességgel a digitális akadálymentesítés. Megnéztük, milyen állapotok uralkodnak 2013-ban – csontvázakkal és úttörő magyar technológiával találkoztunk…

A háromdimenziós megjelenítés önmagában nem újdonság: már a XIX. században is kísérleteztek vele, majd a technológia fejlődésével végül a nappalikba is bekerültek az élethű térhatású tartalmak. Ma már nem mondható luxuscikknek az emberi agyat „átverő” fejlesztés a műszaki áruk piacán sem: az alsó kategóriás készülékek is képesek térbeli képet megjeleníteni, és az olcsóbb digitális kamerák is rögzítenek már 3D-s fotókat. A gyártók egyre olcsóbb eszközökkel adnak a monitoroknak mélységérzetet, miközben háromdimenziós webtartalom még mindig csak igen szűk választékban érhető el.

"A GE Hungary Kft. , az MTA Számítástechnikai és Automatizálási Kutató Intézet, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem , valamint az MTA Természettudományi Kutatóközpont együttműködése keretében megvalósuló közvilágítási koncepció egy rendszerbe integrálja a legkorszerűbb, LED fényforrásokon alapuló útvilágítást a napenergia hasznosítással.

Az európai open source fejlesztések egyik legjelentősebb terméke a teljességgel szabadon hozzáférhető komponensekből felépülő OpenNebula  felhő megoldás. A szoftver nem közömbös az EU számára sem, olyannyira, hogy Neelie Kroes, az Európai Bizottság digitális politikáért felelős biztosa külön kiemelte jelentősségét az Open Source Conference 2012 eseményen  tartott előadásában .

" A háromdimenziós érzékelő és vizualizációs technológiák tagadhatatlanul elindultak világhódító útjukra. Miközben a Google robotpilótás autója már 500 ezer kilométert vezetett balesetmentesen, a Street View is engedélyt kapott, hogy hamarosan Budapest is bejárható legyen egy-egy virtuális kirándulás során.

A 8 tagú európai konzorciumot ipari partnerekkel (Airbus, Deimos Space), kutatóintézetekkel (DLR, MTA SZTAKI) és egyetemekkel (Bordeaux, Delft, Hull, Leicester) 2009 Júliusában hozták létre az EU 7. keretprogram finanszírozásával, azzal a céllal, hogy a jövő fenntartható repülőgépei által támasztott kihívásokat kutassa: tisztább, csendesebb, okosabb és megfizethetőbb kell legyen minden légi jármű.