Projektek

Az elosztott, Big Data technológiák szinte kivétel nélkül az Egyesült Államok kutatóhelyeihez (Stanford, Carnegie Mellon, …) és internetes vállalkozásaihoz (Google, Facebook) kötődnek. A TU Berlin által irányított és 2014 év végére top level Apache projektté előlépett Flink rendszer célja az európai alternatíva és általában az európai Data Science megteremtése. A csoportunk a kutatások egyik meghatározó szereplője.

A két éves projekt célja túllépni a jelenlegi gyakorlatot (döntési fák, logisztikus regresszió) a pénzügyi ügyfél-veselkedés és kockázat-elemzés területén. Kiemelten foglalkozunk a szabad forráskódú analitikai szoftverek alkalmazásával. Partnerünk az OTP Bank.

Laboratóriumunk 2015. ősze óta folytat együttműködést a Hoya Szemüveglencse Gyártó Magyarország Zrt.-vel szimulációs elemzés és „Ipar 4.0” témakörökben. A projekt elsődleges célja a mátészalkai szemüveglencse gyár különböző szegmenseinek modellezése, és a folyamatok elemzése különböző kapacitástervezési és folyamatfejlesztési szempontok alapján. Az együttműködésben megvalósult közös fejlesztések és workshopok révén a Hoya mérnökei is elsajátították a szimuláció modellezés alapjait, és a mindennapos termelési gyakorlatban is lehetőségük van alkalmazni az elkészült szimulációs modelleket.

Endoszkópos diagnosztikán alapuló, szoftverrel támogatott klinikai eszközök fejlesztése

Modern multi-funkciós mérőeszközök fontos szerepet játszanak a pontos orvos diagnosztikában. Jelen munkánk célja endoszkópok, mint képalkotó orvosi mérőműszerek támogatása multi- vagy hiperspktrális  megvilágítással, ahol a megvilágítás kívánt spektrum kompozíció kis sávszélességű színekből tetszőlegesen, nagy sebességgel kikeverhető.Endoszkópos diagnosztikán alapuló, szoftverrel támogatott klinikai eszközök fejlesztése

A projekt átfogó célja az egészségipar területén hasznosuló kutatás és fejlesztés erősítése, a hazai és külföldi kutatási eredmények hasznosítása, valamint az innovációs infrastruktúra és annak körébe tartozó szolgáltató tevékenység fejlesztése, a Széchenyi 2020 programban meghatározott célkitűzésekkel összhangban. Ezen belül szakmai társadalmi célja a szív- és érrendszeri, valamint daganatos megbetegedések visszaszorítása, demográfia javítása, alap- és ipari kutatási eredményekre támaszkodó, korszerű orvosi műszerek, valamint klinikai diagnosztikai módszerek és eszközök fejlesztésével.

A jelenleg alkalmazott sebességmérő eszközök jellemzően RADAR vagy LIDAR alapúak, melyek aktív érzékelési technológiákon alapulnak. Ezek a berendezések áruk és méretük miatt nem alkalmasak a Smart City koncepció részeként egy elosztott szenzorhálózatban való alkalmazásra. A projekt keretei között kifejlesztésre kerülő CMOS képalkotó szenzor képes egyidejűleg ellátni a hasonló eszközökkel szemben támasztott követelményeket (sebességmérés, képkészítés a járművek azonosításához) kis méret, alacsony bekerülési költség és fogyasztás mellet.

Az MTA SZTAKI eLearning Osztálya a „Kiemelt turisztikai attrakciók és szolgáltatások fejlesztése” projekt keretében önálló mobil alkalmazást készít GUIDE@HAND Hercegkút néven, amely iOS és Android platformokon öt nyelven érhető el. Az alkalmazás többek között vezetett sétákat és panoráma képeket tartalmaz a Tokaji Borvidéken fekvő Hercegkút településről.

A projekt vezetője és a kutatás-fejlesztés irányítója az MTA Számítástechnikai és Automatizálási Kutató Intézet (MTA SZTAKI) volt.  Az Intézet a hazai irányításelmélet és járműirányítás kiemelkedő intézményeként vállalhatta el és látta el ezt a feladatot. 

A projekt vezetője és a kutatás-fejlesztés irányítója az MTA Számítástechnikai és Automatizálási Kutató Intézet (MTA SZTAKI) volt. Az Intézet a hazai irányításelmélet és járműirányítás kiemelkedő intézményeként vállalhatta el és látta el ezt a feladatot.

Az európai repülőgépipar tíz jelentős képviselője az MTA SZTAKI vezetésével, egy konzorciumban kutatja azokat a közös kihívásokat, melyek a repülés gazdaságosabbá tételét hivatottak biztosítani. A FLEXOP konzorcium tagja a legnagyobb európai repülőgépgyártó Airbus-on kívül a Német Űrkutatási Központ, több nagy múltú európai egyetem (Bristol, München, Delft, Aachen), valamint a repülőipar fontosabb beszállító cégei (az osztrák FACC és a görög INASCO).